restauration de la 106 juillet 2010

voila ca y est jai eu enfin une opportunité pour refaire la 106 donc mon porte feuille moi on c'est concerté pr envoyer la 106 en carrosserie 1er etape ; moulage des bdc au extension d'ailes


je vous met les images du debut de chantier

bon voila, on a réparé l incident de l'autre nuit & remonté des nouvelle leds !


j'en profite pour vous donner un avant gout du nouveau coffre (et du nouveau sub également ; un double bobine audiobahn 1000W rms ^^) et un apercu de la peinture des plastique interieur couleur carrosserie

la couleur est superbe bravo et gros taf de carroserie manque plus que de belles roues

la couleur est unique je l'ai fabriquer avec mon carrossier, par contre les roue cest l'enfer , si tu a des moyeu 4 trou pour l'arrière et l'avant je ss preneur mais la je n'ai pas bcp de choix car je suis en 3 trou cest franchement la misère pour trouver des nouvelle roulette :'(

tambour de 106 ou saxo diesel derriere et moyeu de 106 1.4 a l avant

tu pourrai m'aider a les monté ou pas si jes trouves ?

ca peut se faire par contre bien verifier le diametre de tes tambours et le diametre du corps de tes amortisseurs avant tout acat apres c est l histoire de quelques heures

le dimaetre comment ca ? si c'est 4*108 ? tu d'ou exactement ?

je suis entre nantes et cholet quand je parles de diametre c est pas l entraxe je te parles de diametre exeterieur du tambour et du diametre de ton corps d amortisseurs qui normalement sont les memes sur 1.1 et 1.4

ben faudrai voir ca car de la je commanderai les pieces necessaire ?! celon toi c'est combien les diametre ?par ce que faudrai changé aussi les disque de frein pour le coup Oo

va en casse et recupere des fusée compete avec disque moyu et roulement si le diametre corresponds c est plug and play

wai ok